直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC 380 V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。
充电桩防护的特殊性
充电桩系统本身要具有过压保护、欠压保护、过载保护、短路保护以及漏电保护等。其复杂恶劣的工作环境，包括雨、雪、雾、日晒、高温、低温等，这要求充电机内印刷线路板、 接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理。充电桩铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件均应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。
插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。按充电接口数分,可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分,充电桩可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩。桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。非绝缘材料外壳应可靠接地；基座面积不应大于500mm×500mm；
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